По приведенным данным видно, что в целом за анализируемый период произошел рост объема перевозок гру || economarea.ru

Анализ динамики доходов и себестоимости перевозок

По приведенным данным видно, что в целом за анализируемый период произошел рост объема перевозок грузов, поэтому можно сказать, что фактор объема явился важным фактором, оказывающим влияние на получение доходов по каждому маршруту.

Таблица 2.13. Анализ динамики реальных доходов по маршрутам

№ п/п	Значение показателя, тыс. руб.				Изменения, тыс. руб.			Изменения, %
	Норма	2009 год	2010 год	2011 год	2010/ 2009	2011/ 2010	2011/ норма	2010/ 2009	2011/ 2010	2011/ норма
1. Котка - Гусь Хрустальный	62695	65829	71188	76984	5359	5796	14289	8,14	8,14	22,79
2. Тверь - Вильнюс	29649	37654	38331	40521	677	2190	10872	1,80	5,71	36,67
3. Тверь - Хельсинки	41337	41891	54966	71653	13075	16687	30316	31,21	30,36	73,34
Итого	133681	145374	164485	189158	19111	24673	55477	13,15	15,00	41,50

Перейти на страницу: 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Другие публикации

Анализ функционирования товарных рынков Российской Федерации и рыночных зон Дальневосточного Федерального Округа на примере автомобильного рынка
Рынок есть особая форма организации товарного хозяйства. Это объективное явление экономики, основанной на товарном производстве и товарном обмене. С рынком связан каждый субъект хозяйствования и человек, осуществляющий какие-либо покупки или продажи. Товарный ры ...

Анализ управления деятельностью туристической фирмы ООО Синдбад
экономический финансовый анализ доход В условиях рыночных отношений обеспечить предприятию эффективное функционирование и конкурентные преимущества может только эффективная система управления его производственной деятельностью. Сегодня предприятие само должно о ...