По приведенным данным видно, что в целом за анализируемый период произошел рост объема перевозок гру || economarea.ru

Анализ динамики доходов и себестоимости перевозок

По приведенным данным видно, что в целом за анализируемый период произошел рост объема перевозок грузов, поэтому можно сказать, что фактор объема явился важным фактором, оказывающим влияние на получение доходов по каждому маршруту.

Таблица 2.13. Анализ динамики реальных доходов по маршрутам

№ п/п	Значение показателя, тыс. руб.				Изменения, тыс. руб.			Изменения, %
	Норма	2009 год	2010 год	2011 год	2010/ 2009	2011/ 2010	2011/ норма	2010/ 2009	2011/ 2010	2011/ норма
1. Котка - Гусь Хрустальный	62695	65829	71188	76984	5359	5796	14289	8,14	8,14	22,79
2. Тверь - Вильнюс	29649	37654	38331	40521	677	2190	10872	1,80	5,71	36,67
3. Тверь - Хельсинки	41337	41891	54966	71653	13075	16687	30316	31,21	30,36	73,34
Итого	133681	145374	164485	189158	19111	24673	55477	13,15	15,00	41,50

Перейти на страницу: 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Другие публикации

Возникновение и основные течения экономической науки
Управление такой сложной общественной системой, как экономика, требует, и чем дальше, тем больше, изучения и использования экономической теории, включая как её современные, так и предшествующие течения. На основе анализа многочисленных отечественных и зарубежны ...

Бизнес-планирование деятельности организации на примере Магнат Трэйд Энтерпрайз (дистрибьютор Проктер энд Гембэл в Челябинске)
Бизнес-планирование (деловое планирование) в России известно более 10 лет, в настоящее время широко применяется как с целью привлечения инвестиций (через кредиторов, акционеров), так и для поиска партнеров по бизнесу, менеджеров. Проблема привлечения инвестиций, ...